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中高壓空壓機的區(qū)別
* 來源: 廈門漢鐘精機 * 作者: 廈門漢鐘精機 * 發(fā)表時間: 2014-06-14 14:53:14 * 瀏覽: 442
  空氣壓縮機按工作原理可分為速度式和容積式兩大類。


      空氣機分為:1、速度式;2、容積式;容積式又分為回轉(zhuǎn)式和往復(fù)式;回轉(zhuǎn)式:(1)轉(zhuǎn)子式;(2)螺桿式;(3)滑片式。往復(fù)式:(1)活塞式;(2)膜式。


      速度式:是靠氣體在高速旋轉(zhuǎn)葉輪的作用,得到較大的動能,隨后在擴壓裝置中急劇降速,使氣體的動能轉(zhuǎn)變成勢能,從而提高氣體壓力。速度式主要有離心式和軸流式兩種基本型式。
      容積式:是通過直接壓縮氣體,使氣體容積縮小而達到提高氣體壓力的目的、容積式根據(jù)氣缸測活塞的特點又分為回轉(zhuǎn)式和往復(fù)式兩類。氧艙配制的空壓機多數(shù)采用容積式。 
      回轉(zhuǎn)式:活塞作旋轉(zhuǎn)運動,活塞又稱為轉(zhuǎn)干,轉(zhuǎn)子數(shù)量不等,氣缸形狀不一。回轉(zhuǎn)式包括有轉(zhuǎn)子式、螺桿式、滑片式等包括活塞式空壓機。 
      往復(fù)式:活塞做往復(fù)運動,氣缸呈圓筒形。往復(fù)式包括有活塞式和膜式兩種,其中活塞式是目前應(yīng)用最廣泛的一種類型。氧艙用空壓機絕大多數(shù)采用活塞式。活塞式空壓機的分類、型號表示方法、結(jié)構(gòu)特點及工作原理介紹如下:


      活塞式空壓機一般以排氣壓力、排氣量(容積流量)、結(jié)構(gòu)型式和結(jié)構(gòu)特點進行分類。


      1.按排氣壓力高低分為: 
      低壓空壓機 排氣壓力≤1.0MPa 
      中壓空壓機 1.0MPa<排氣壓力≤10MPa 
      高壓空氣壓縮機 壓機 10MPa<排氣壓力≤100MPa 


      2.接排氣量大小分為: 
      小型空壓機  1m3/min<排氣量≤10m3/min 
      中型空壓機  10m3/min<排氣量≤100m3/min 
      大型空壓機   排氣量>100m3/min 
      空壓機的排氣量指吸入狀態(tài)自由氣體流量。 
      一般規(guī)定:軸功率<15KW、排氣壓力≤1.4MPa為微型空壓機。


      3.按氣缸中心線與地面相對位置分為: 
      立式空壓機——氣缸中心線與地面垂直布置。 
      角度式空壓機——氣缸中心線與地面成一定角度(V型、W型、L型等)。 
      臥式空壓機——氣缸中心線與地面平行,氣缸布置在曲軸一側(cè)。
      對動平衡式空壓機——氣缸中心線與地面平行,氣缸對稱布置在曲軸兩側(cè)。


      4按結(jié)構(gòu)特點分為:
      單作用——氣體僅在活塞一側(cè)被壓縮。 
      雙作用——氣體在活塞兩側(cè)被壓縮。 
      水冷式——指氣缸帶有冷卻水夾套,通水冷卻。 
      風冷式——氣缸外表面鑄有散熱片,空氣冷卻。
      固定式——空壓機組固定在地基上。 
      移動式——空壓機組置于移動裝置上便于搬移。 
      有油潤滑——指氣缸內(nèi)注油潤滑,運動機構(gòu)潤滑油循環(huán)潤滑。 
      無油潤滑——指氣缸內(nèi)不注油潤滑,活塞和氣缸為干運轉(zhuǎn),但傳動機構(gòu)由潤滑油循環(huán)潤滑。 
      全無油潤滑——氣缸內(nèi)傳動機構(gòu)均無油潤滑。


      此外還分為有十字頭(中小型無油空壓機)、無十字頭(V、W型低壓微型空壓機);單級壓縮、兩級或多級壓縮、

      露點溫度:. 保持空氣中的水氣含量不變,而使之降低溫度,當水氣因降溫而達飽和時之溫度,即為露點溫度。露點溫度也可用來表示水氣含量的多寡,露點溫度愈高,則表示空氣中水氣含量愈多。

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